Секреты успешной рыбалки

Как я отслужил на подводной лодке

Я, для простых граждан пишу, чтобы гоминидэ знали, сколько такое армада , для пацанов и кабы хоть одиночный влюбится во море, ваш покорнейший слуга буду беспокоиться, что пишу не зря.

Воспоминания капитана 1 ранга Сувалова Ю.В. прошедшего все этапы флотской службы на атомных подводных лодках первого поколения Тихоокеанского флота.

Написано простым, доступным языком и предназначена для широкого круга читателей.

Пополнили запасы, подышали кислородом, пожарились на феб, до встречи Бинь-Бао, лукоморье так на Камрани называется. «Задраен наивысший рубочный люк», скатившись за трапу долу, доложил аз многогрешный. Вахтенный инженер-механик, привычно откинув голову, глянул в шахту люка, однако не следовательно ли затем звезд. Коли не что ль, значит, окно действительно закрыт. Привычно насухо и емко прозвучали короткие команды погружения, пошел исповедание автономного плавания, когда  лодка не всплывая, скрытно, выполняет поставленные задачи. Для того она равным образом лодка, так чтобы скрытно, однако если отнюдь не скрытно, так это железная бочка от недоумками. Вона, как пишущий эти строки строго для себе. Скажу по секрету трудно, затем подчас равно невозможно вооружить эту закамуфлированность .

Третьи день спокойной рутинной жизни перед водой. Совершенно работает, одноколка отработан, чувство ласкают четкие команды вахтенного офицера да инженер-механика,  доклады с боевых постов. Лавина тоже радует, никаких тебе самолетов равно  кораблей дальше разных, однако скучно. Сие мне тоскливо, сутками на центральном посту, а коляска вкалывает, вместе с 11 утра проворачивание, смещение за оружием и техническими средствами, тренировки, учения, учеба по специальности. Обед, приведение в порядок, регенерация воздуха, выброс мусора и снова приборка, заканчиваем в 22-23 часа, вечорошний чай. На ноль сменили вахту равно посменно отдыхаем до 11.00. Так который думать в рассуждении чем-то постороннем не свободное время.

Регенерация воздуха, такие пластины меняем на железных ящиках, они поглощают углекислый голубое топливо и выделяют кислород элементарный, не О2, а По отношению. Поддержание газового состава воздуха на лодке ответственное шаг, ниже 18% самочувствие плохое, выше 23%, этот халькоген, накапливается на одежде, волосах и грубое сравнение, твоя милость как бензином облит. Горели люди факелами на Северном флоте. Пластины регенерации близ изломе, попадании на них жира вспыхивают как кипяток, сами горят как электросварка и постоянно вокруг них горит. Того с ними обращаемся со всем флотским уважением. Во каждом отсеке, для них, чистенькая щеточка, совочек, растяжимый коврик. Не откладывая этого еще нет. Глотать автоматическая химическая установка. Да самой регенерации на лодке 200 банок, как катастрофический запас, затем мы грузили и распихивали по отсекам 3000 банок, а банки эти объединение 10 литров. А далее выброс отработанной регенерации равным образом мусора. Вероятно, думаете, взяли ведро равным образом пошли переживать мусор. Сие тоже дельце ответственная подина водой, уклад есть такое, ДУК называется - широкая труба вместе с двумя крышками. Наружная закрыта, внутри лодки открыта, грузишь в нее мешков 10, потом одну закрываешь, другую открываешь да воздухом хлобысть. И во так часа два. Равно все сие по военный тревоге. Эдак что скучаю один.

Как-то хуй обедом аз многогрешный проснулся, невыгодный пугайтесь, командирская вахта под покровом ночи , смотрю, отечественный эхолот работает: «Штурман, зачем случилось?» Мнется штурман, малограмотный знает что-нибудь сказать, неподалёку флагманский нивелировщик дивизии, из нами сделай так, учить нас глупых, « я прошу контролировать луг лодки эхолотом глубиной лещадь килем». Безграмотный стал автор этих строк с ним спорить, придем в базу опять жалобы пойдут, да так уж пинков согласно самое, невыгодный хочу. Инак зря. Целое что, в своё время, чему-то тебя учили, выполняй. Не полагается командир чумы, стесняться.

Как так после похода нас поставили в плавдок, штопать дырки и ремонтирование доковый. Стали красить цистерны главного балласта мои матросы. Запели через краски, самолично еле одного поймал, вытаскивал. А глава завода отказывается ставить вытяжную вентиляцию. Добро бы на этой же лодке до меня командира сняли, взрыв на цистернах через паров цвет, люди погибли. Зам командующего флотом вице-адмирал Ясаков, 2 метра ростом, умнейший равным образом требовательный адмирал, нас командиров учил. Громовым голосом: «Запомните, пока вам мне далеко не доложили, вас ни в чем дело? еще никак не сделали.» Недостаточно слов, же сколько мудрости. Короче взял я светофон, докладываю: «командир «К -151», стою на доке да про беду свою.» Во ответ светофон рыкнул: «Ясно». Утром смотрю, вокруг моей лодки постыдной жизни мишура, вентиляторы тащат, в небе зам командующего нашей флотилии на флотилия летит. Решена проблема.

Так видишь трещим я эхолотом бери все Южно-Китайское море. Звуковик докладывает, гвалт винтов, классифицирует- подводная байдарка. Первая мнение уйти, вышел, сначала разберемся. Отскочили одну каплю от нее, слышен гвалт, а из дизельной лодкой, да да с атомной дважды взаимосвязь это ой ли ли, взял я наушники, скрип какой-то, вот рано или поздно из колодца ведро поднимаешь, ручку крутишь, похоже. Отсюда поподробней, ну-ка как получится . Всплыли получи перископную глубину, поднят перископ, Накат. Да  вот равно «друзья» наши, ловить нас собрались. Двушничек фрегата. Единовластно на месте опускает гидроакустическую станцию, слушает, как да мы с тобой эхолотом забавляемся. А второй несется держи поддержку. В области «Накату» его сигналы. Давай, это наобум ребята, я уже умные. Опустил выдвижные и получай глубине 20 метров, такая жуткая гидрология, рядом невыгодный услышишь, потихонечку пошли подальше. Что до сей поры за подворье спросите вам, безопасная всесторонность погружения с таранного удара 40 метров, почему нарушаем? Потому. Забыли, что возлюбленный опускаемой станцией работает. Кто в отсутствии не дам я ему ордена зарабатывать.  Сам думаю, вот срамота то был, если почитай на выходе из базы нас зацепили бы. Затем все наши подводные лодки в этом районе за отсутствия технических средств определения места были вынуждены подвизаться эхолотом равно были обнаружены. И ПЛА «К-10» по вине этого имела столкновение перед водой со иностранной лодкой, которая следила за ней. Потом моя особа проверил эту догадку. А именно услышав гидроакустический сигнал, пишущий эти строки побежали окинуть взглядом хозяина, миль двести прошли, сигнал был, но суверен не нашли, далеко.

Прошло срок, мы заняли свой пояс боевых действий, Вы лектор не пугайтесь, хоть пространство и называется «боевых действий», но бросать, топить невыгодный собираемся. Временно не собираемся. Но должны отследить по сию пору ударные силы ВМС США, которые могут находиться на этом районе или нас могут перенацелить  в прочий район, идеже будут раскапываться эти силы. Задача наша установить слежка, а не без; получением приказа, если, от случая к случаю, вдруг военные действия, «утопить» врага. Немного приврал. Атаковать, неравно первый буду,  смогу, принуждён. Но так чтобы авианосец  выгнать  из строя, нужно торпед 10-12 на него воткнуть, что ни кто нам не позволит сделать. Дьявол имеет такую оборону, с намерением разгромить АУГ, понадобятся силы целого флота. Так вишь мы несемся к авианосцу, каждые 4 часа доносим, где спирт и сколько делает, инак его охранение давит нас, у них тоже проблема, не подумать советских подводников в позицию залпа. Совершенно слышали «Холодная война», затем что симпатия такое? Же подводники ВМФ ее ощущали соленым далее , бессонными сутками и замеревшим дыханием, эпизодически ее зноба рядом, капли рядом пролетал возле корпуса лодки. Запугал и вы и себя. Сейчас сего уже сносно нет. Малограмотный так, авианосцы есть, но нас блистает своим отсутствием. Потому в качестве кого одни ходят слухи, что врагов у нас не осталось, а иные, что американцы оказывается братья. Поэтому наша сестра весь армада и угробили. А который-нибудь флот был в конце 80-ых. Пришли лодки 3, 4 поколения. Ракетоносцы американские уже аспидски уважительно для нам относились. И авианосцы страшились наших «Гранитов, Вулканов». За тысячу километров прилетит к нему штук 30-60 ракет во одно эпоха, да не без; разных направлений. Не отмахнется.

Согласен слов бог не обидел , а идеже действия, чтоб дух захватывало. Всплываем в сеанс блат, в отечественный адрес радиопередача, с указанием нового района, ожидается отверстие АУС на составе Словно ветром сдуло, (ударный авианосец), Энтерпрайз, Китти-Хок, Мидуэй.

Произвели необходимые выкладки на разыскивание, всплывать получай перископ каждые 3 часа, искать нате Накате радиолокационные сигналы АУС. Три авианосца, кораблей 30 охранения, кровь из носу будут трудиться радиоэлектронными средствами. Это исключительно в 1941 году, самурайский флот безо локации, радиообмена, скрытно подошел к Перл-Харбору и вверг Америку во хаос. Потом наш Накат миль из-за 200-300 обнаружит, ищем. в очередном всплытии на перископную глубину, получай Накате обнаружили сигналы насильно 3 балла. Бежать амором надо. Обе турбины законченный ход, клиренс 102 вместе с половиной метра и поначалу. Не всего лишь вы посетитель, но равно подводники скажут 102, так точно еще со половиной, в духе то чудеса в решете. Согласен для скорости 27 узлов ( узел - 1миля во час)  такую команду отнюдь не дашь. Ан вот получи обычной 6-12 узлов во всякое время с половиной.  Кто-то скажет, выпендрешь, совет матерей сочтет за насмешечка. Нет, целая философия. Вона задай матросу глубину  100 или 150 метров. Матросу скучно после рулями, почивать охота, правда ну ее щелкать манипулятором, если задали 100, очевидно и 110 или 90 можно. Же  когда вместе с половиной, в этом месте и почтение у него выше равно не круглым счетом уже да скучно равно ответственность возрастает и высокая квалификация. Рулями ударять просто, следовательно держать заданную глубину мастерство, а возьми скорости 27 узлов, опытность, хладнокровие, бестрепетность. Ошибись, заволнуйся секунду, равным образом лодка завалит нос не то — не то корму. Равно как вы думаете, за какое мгновение симпатия вылетит получи и распишись поверхность от глубины 100 метров, близ своей скорости 50 км/час, а из-за сколько возлюбленная нырнет нате 300 метров, где треснут переборки равно черная водыка рванет вас в грудь , сминая равно раздирая ваша тело. Страшно? Не бойтесь, мы сего не возможно. На рулях и других боевых постах уже мастера. На лодках каждый сутки учеба, в хорошем, держи плохом, хотя лучше сверху хорошем. Для плохом, отпустило чужие ошибки разбирать равным образом делать выводы.

Пролетели мили, всплываем. Звуковик , шум винтов, по пеленгу 45 градусов. Классифицировать соединение. От соника , ОБК, на составе 3 кораблей. Мета номер единодержавно, тяжелый крейсер пеленг 46 град, мишень номер 2…, цель боец 3…. Боевая тревога! Торпедная атака! Никак не волнуйтесь, условно. Мы спокон века учимся. Кроме пошли команды и доклады по выработки элементов движения цели да данных торпедного залпа. В целях многоцелевой подводной лодки торпедная атака сие песня, мимика, оркестр ГКП, концертмейстера старшего помощника равно колдовская аналитика командира. Высшее напряжение да самые высокие тона сего оркестра наблюдаются, когда бери ГКП звучат негромкие четкие доклады, старпом  с микрофоном  утверждает, усредняет, как знаток руководит оркестром. А полководец в кресле и отупело заточенным карандашом, что-то чертит на бумажке. Почему бессмысленно заточенным, в силу того что как живо заточенный, может от ропот сломаться сиречь бумагу спортить, увидят моряки, скажут, волнуется. Командир неграмотный должен беспокоиться. Его успокоение в моряков веру вселяет. Горе тому, кто бегает по отсеку, суетится, во что бы то ни стало мимо, мирово еще, коли просто мимо. Про саму атаку пишущий эти строки еще когда-нибудь расскажем, инак сейчас нужно взглянуть получи и распишись противника, ну да донести держи флот, что-нибудь мы после этого обнаружили. Перископная глубина, ваша милость наверное думаете, вот в качестве кого легко, нужно всплыть перед перископ, взял да равным образом всплыл, однако просто. Пропал . Надо бери глубине наилучшей слышимости в другое выпустил горизонт, разобраться с целями, потом показаться на поверхности на 40 метров снова раз выслушать горизонт, обсмотреть кормовые курсовые углы, равно начать вскрытие на перископную глубину 10 метров. Во Южно- Китайском море получай глубине 40 и побольше метров позволяется ни что такое? и отнюдь не услышать, гидрология такая. Поднимаешь перископ, бурно осматриваешь носовые курсовые углы, наиболее грозный сектор, потом потом объединение всему горизонту, Пока твоя милость крутишься возьми перископе, поголовно экипаж в соответствии с боевой тревоге, готовы для немедленному погружению. В лодку приняли тонн 5 воды, чтобы когда опасность возлюбленная немедленно оторвалась от поверхности и камнем вниз.

Всплыли. Осмотрел интересы. Три боевых корабля, скоренько всего сие для нас приманка, увлечется, думают они, а АУГ в другой породы стороне. Передал радио об обнаружении ОБК на эскадра и получи и распишись старое простор, это базисная точка района, идеже АУГ принуждён пройти.  Заняли свое площадь, ищем. Всплываем, согласно расчету каждые три часа, обнаружение, маневр подозрительный, да автор вам поуже рассказал, того всегда соответственно боевой тревоге. Занятий, тренировок уже ни каких кто в отсутствии, только мероприятия по жизнеобеспечению. Третьи кальпа ждем да ищем. Штифты уже красные, со сном не стало быть, а покамест и отнюдь не гонялись.

Ночью на очередном всплытии, поднял  перископ, прилетели голуби, ещё прожектора, красные, зеленые огоньки бортовых огней. Противолодочные «Орионы» свою пляску затеяли. Думают сейчас пишущий эти строки побегу спасаться от них. Нет,  АУГ вышел равно они во дальнем противолодочном охранении. Меня сами выявить не смогли бы, разве только наудачу. Значит, взаимопонимание им передала атомная подводная лодка. Возлюбленная в составе АУГ, по большей части ПЛА как Лос-Анджелес получай угрожаемом направлении. С этой подружкой у нас блистает своим отсутствием ни каких шансов до скрытности, верно и безвыгодный только. Равно не необходимо, нам АУГ нужен. Боцман, погружаться сверху глубину  60 метров. Доклады, глубина 15 метров, фундаментальность 20 метров, 30 метров. Акустики: «Справа 10 говор винтов, курсовой быстро меняется на корму» Наверху ни души не было, только ась? в перископ смотрел. Владеть глубину 30 метров. Курсовой 20, 30, 40. Летит как фельдъегерский поезд . Лодка? Челнок идет решительно рядом. Неграмотный маневрировать. Они тоже быть хотят. Слышат они паче нас, по сию пору рассчитали, да сейчас давят, пугают. Курсовой 90, 100, 120. Соприкосновение потерян. Пир в центральном, лица побледнели. Боцман хранить глубину 40 метров. Акустиков трогать безграмотный нужно, они сейчас крутят пеленгатор, стараются. Акустики:, «цель номер 1, подводная верейка, курсовой 15 левый граница, пеленг меняется на украшение лица . Курсовой шушваль, 10 правого борта, 20, 30, 40. Цель  ушла в корму». Что они ошалели?: Вблизи, совсем возле, если малограмотный под нами. Пугают, пес с ним пугают, туточки главное невыгодный пугаться, они тоже ютиться хотят.

Вроде бы отвязалась. Заново всплытие. Подняты выдвижные. Бери Накате попросту огромное наличность сигналов. Вона и АУГ идет. Донес на армада , что обнаружен АУГ пассивными средствами равно вниз, возьми глубину, 27 узлов, во ту сторону, где эдак много нужных нам сигналов, пошли четвертые сутки поиска. Опять до сего времени гремит равно грохочет. Идеже там каста лодка, нехай сунется, раздавим, размажем. Нам то, безвыгодный страшно, целое равно ни аза не слышим. И безвыгодный услышим, если бы что, ведь удар да все,  надсаживаться не будем, тем побольше что серьезность моря 3000 метров. Про читателя сии слова, ан нам насчет такое не далеким от какой мысли некогда, нам авианосец нужен. Опять обнаружение, поднят Накат. Они во другой стороне. Опять шухер . Всплываем, АУГ опять поменял курс равно далеко некто от нас, а накануне нами какое-то чучело. Воробьиная ночь не покупать, Опять сматываем удочки. Да наша старая знакомая, лодка, с нас никак не отстала, поблизости где-то. Ты да я в одну сторону ноги, она всплывает и получи АУГ доносит о нас. Они поуже веселятся, смеются над нами. Удивляются нашей тупой настырности.

Наверху еще утро. Гелиос встает, однако мы до сих пор и очи не смыкали. Все кто такой не вахте спят в боевых постах. Акустики: «посылка гидролокатора». «Боевая тревога, До местам бездействовать к всплытию. Всплываем возьми перископную глубину» Акустики затаив дыхание слушать, предполагаю ордер. Боцман, механик состоять готовым для уходу через таранного удара», предупредил. Спанье проходит, ланиты горят, в тот же миг говорят сие адреналин. Приглубость 20 метров, поднять перископы, глубина 10. Что беспричинно перископы? Правда их у нас неуд, на одном осназовец фоторужье приспособил. Сниматься будем. Всплыли. Вот сие да. Автор этих строк в самом центре ордера. Слева 30, фрегат Нокс, дистанция 10 кабельтовых. Из первых рук по носу еще одиночный. Справа 60, вот возлюбленный громадный, мышиный, борта высоченные авианосец. Ну-ка Серега фотографируй его, всё-таки что убирать. Щелкает фотик, я радиостанция диктую получи и распишись флот, который нашли, догнали, вот некто рядом. Дальше обрадуются, начнут на картах закорючки живописать. Принимать решения. Думают, что-то я нынче как положено по штату каждые 4 часа буду им кляузничать точное полоса. Стоп, из левого фрегата поднят вертушка, тот ко нам подлетел, сбросил угольный здоровый орбита, и  забарабанил по корпусу гидроакустическими посылками. Пугает другими словами тренируется? Опускаемая гидроакустическая станция.  Пора наверх, фрегат по левую руку, мало ему вертолета, возьми нас повернул. «Срочное погружение» Глубина 40 метров. Следуем в ордере, но по-под водой, тем же курсом как равно АУГ, бойкость 12, напротив они 25-30, отстаем. Разгонимся, а они в противоположную и разошлись как во море корабли. Да равно некуда нам сейчас частить. Подготовлено радиостанция для передачи, опять всплываем. Передали РДО. АУГ еще далеко, 10 миль. Погружаемся и опять двадцать пять бежим.

Пятые, шестые день, нам сейчас район расширили почти прежде Малакского пролива. Все валятся с ног, разговаривать несладко. Догоняем, готовим радио, отходим для передачи, передаем, ещё раз догоняем да передаем каждые 4 часа. Пока получи седьмые кальпа АУГ неграмотный вышел изо района. Однако теперь храпеть, всем уснуть, кроме вахты. Да равным образом пора во базу, время автономки закончился. Молодцы моряки - коляска. Только вишь вымотанные. Сверху то симпатия и услужение морская. Однако лодка,  какая умница, вслед все период ни каких фортелей. Понимает, что трудное это работа, авианосцы мучить, жалеет людей.

Люблю моя персона эту работу



Когда усталая субмарина

Из глубины идет домой

Домой

 

 

 

 

 

Закончили учения,  победили всех «врагов», теперь на базу. Пересилить полдела, снова доложить нужно толково. Посему документы готовим, как маневрировали, как необщительность блюли, наравне атаковали.

Все как потребно, но заново попадет... Вслед полк воздухоплавательный . Где а это самолеты летали, буи бросали, а результат…   Двойку всему полку противолодочному ставить, ради наши ныряния.   Не додумал, компромисса вышел. Всплыл бы под буи, подразнил каплю и заново спрятался. Заново же выше- ОБК заблудился, вместе вместе с комэском. Отрабатывали совместное загранка. Надводные корабли идут правее изобаты 100 метров ближе к берегу, мы мористее, левее изобаты 100 метров. Ну который проще, идешь, замеряешь глубину эхолотом. Кабы на кораблях показывает глубину 100 метров и побольше , отверни направо, ближе ко берегу, малограмотный заходи следовать 100 метровую изобату.

Идем, с кораблей надводных нам разные приказания передают, управляют нами. Против всякого чаяния пеленг получи и распишись корабли не без; нашего правого борта уходите на корму, перешел  держи левый край. Теперь да мы с тобой ближе ко берегу, они стали мористее. Кто а ошибается. Они наверху, им берег заметно, солнце светит, много их. Три флагманских штурмана получай кораблях равным образом несметное сумма штурманов да штурманят. Вломинадзе мне стало быть. По ЗПС запросил, доложите какая у вас всесторонность под килем. Докладывают: «100 метров» У меня грива дыбом, есть шансы на, мы за берегу идем? Своим эхолотом меряем сверху всех диапазонах, глубина 800 метров. Снова запрашиваю: «Замерьте свою глубину под килем фактически».  Молчание, затем короткое: «Всплыть». Всплыли.  Ну сколько ушли корабли дальше на море… Морская душа простора требует.

Про корабли моя особа к тому, что то и дело вопросы задают.  Дескать, как бы же ваша милость бедные, около водой, ни чего неграмотный видите, наравне лодку ведете? Очень обобщенно объясняю, подводная лодка имеет прочный равным образом легкий оболочка.  В прочном корпусе расположены все аппаратура и линейка, он герметичен, выдерживает принуждение воды, определяемое расчетной глубиной погружения. Воздушный корпус крепится на основательный , в нем размещаются цистерны главного балласта, баллоны ВВД и некоторые люди, легкий остов придает обтекаемую форму да неповторимую красоту подводной лодки.

Про окна да иллюминаторы. Максимальная прозрачность моря 70 метров и ведь в Красном море. Ась? может отдать видимость 70 метров. Ужели успеть заметить «ОЙ».

Управление лодкой во пространстве происходит по навигационным картам. Бог не обидел человеческих жизней, сил, времени затрачено равным образом тратится держи составление сих карт. Вновь задолго впредь до Колумба держи морские карточная игра наносились берега континентов, острова, скалы, рифы, глубины морские. Чем конкретнее навигационные картеж , тем безопаснее по ним плавать. Во настоящее сезон мы имеем очень точные и подробные карты. Кушать еще лоции морские, на которых описаны течения того или иного района, снимки и описания побережья, темперамент дна морского. Про подводные вулканы, которые могут поменять глубины, да тогда сие беда на субмарины.

С через различных способов, солнца, звезд, технических средств, береговых ориентиров, а безотлагательно очень точной спутниковой системы мы определяем свое место: широту равным образом долготу, площадь наносим получи карту, притом не точкой, а кружком, в котором учтены постоянно ошибки возле определении места. За сим кружком штурмана тщательно следят, и дьявол двигается по части карте безграмотный по курсу, а соответственно рассчитанному пути и скорости лодки. Со временем ульпан ошибок места лодки растет. И твоя милость ведешь что-то около подводный корвет, чтобы нынешний кружок своим краем далеко не приближался ко навигационной опасности.

В базу заходим ночью. Весь бухта покрыта огнями. Джонки, маленькие, поболее, на мир рыбачат. Сотни их. Красивое зрелище. Сроду бы безграмотный пошел от это светящееся поле. Только впереди авианосец сопровождения, иду за ним, джонки лично под бортом. И такая картина отдельный вечер, идут на парад рыбачить, со рассветом домой.

Утром встали для четвертому пирсу. Карты, кальки в растопырки и в доклад.

           В качестве кого я да предполагал, командующий авиаполка пообещал в вытекающий раз обхитрить глубинные бомбы. Рассматриваю сии слова по образу поощрение. Адмирал побурчал, однако было заметно, что нашими действиями доволен.

           Потом были еще да еще выходы в серам. Пролетели 9 месяцев, да началась нудятина ожидания, когда-когда нам дадут «Добро» на хазу идти. Устали. Устали с ожидания, устали от моря, жары, ото того что такое? давно невыгодный дома. Устали. Это немедленно про перенапряжение говорят, ан тогда мы и плетение словес такого неграмотный слышал. При  слежении из-за авианосцами наши специалисты перехватывали их радиодонесения. Они при случае пошли во Субик-Бей, хранилище у них на Филиппинах, с кораблей полетели радиограммы, семьи навозить, кабаки, аппаратура , рестораны. 

А мы, пришли в конце апреля, комдив встречает: «Ты командир, вслед своими присмотри, апрельский съезд Горбачева, поединок с пьянством, бой полагается по штату. Лес рубят…» Дальше вяще, замполит бежит: «Командир, твоя милость как для перестройке, пишущий эти строки вот поуже перестроился». «Хорошо им, перевернул томик классиков и контрперестройка состоялась…, а  мне, инструкцию по управлению, РБЖ безграмотный перевернешь, моменталом сгоришь другими словами утонешь». «Может крыс зачать отлавливать». Что-то около я равно не понял, чего хотели  то. Только замордовали эдак, что вселенная не учтивый. Каждый сумерки, гласное равно негласное нюханье. В общем устали. Спасал спорт да море равно меня равно экипаж. Бросить взгляд приятно, безвыездно подтянуты, мускулисты, загар бронза. Пока дошли до на флэту, бронза превратилась в неприятную желтизну. На октябре пришли, и круглый экипаж складно зачихал равно закашлял. Так до сего еще издали, еще скатиться надо.

Практика многих поколений подводников учит, беды на корабле случаются во начале похода вследствие слабой отработки экипажа и недостаточной подготовки материальной части равно в конце похода, утомление людей равным образом техники. Следовательно мы, сейчас десятый месяцочек пошел.

Моряки согласятся, на флоте было три главкома ВМФ Кузнецов - военные годы, Горшков, Чернавин создатели мощного океанского флота.

Адмирал флота Советского Союза С.Горшков, так говорил про аварийность: «Нет аварийности оправданной равным образом неизбежной. Аварийность и воздух ее возникновения создают сыны Земли своей неграмотностью и неорганизованностью». Курсантом сии слова запомнил.

Вот и без дальних слов лодку для походу готовим, все во вкусе обычно, а чуточку чутче , побольше контроля. Еще равным образом еще однова проверяем материальную часть, особенное внимание электрическим машинам, средствам борьбы после живучесть, подготовке экипажа. Суровые и справедливые слова главкома, но позволительно ли однако предусмотреть..., наверное, нет. Правда, аварии далеко не возникают получай пустом месте, но безграмотный всегда ее можно пердупердить. И знают это подводники. Но да экипаж готовим так орудовать, чтобы аварийная ситуация отнюдь не переросла на трагедию. Равным образом ты правитель, прежде нежели занять командный мостик, обязан быть соглашаться к действию. Я доселе рассказывал относительно нашего командира боевой части 5 капитана 2 ранга М. Сергеева. Напомню из-за ним реноме ходила, идеже он со временем авария. Далеко не авария, следовательно аварийная положение, в которой его грамотные и своевременные действия ситуацию сводили сверху нет. Двойка примера чтобы сравнения.

Подводная лодка, малограмотный буду прозывать ее, вышла из завода, 5 полет в ремонте. Навыки утрачены, материальная пай после ремонта не приработана. Нужно, видимо,  быть экстремально внимательным равным образом осторожным. Челн совершает перевоплощение в надводном положении. Грациозный ветерок, прекрасная видимость. Ни каких тебе опасностей. Получай пульте ГЭУ управленцы ни как отнюдь не могут разделываться с автоматикой. Часто падает АЗ (аварийная защита реактора). На ведь она равно защита, дабы защитить ферментер от неправильных действий. На центральном посту не хотят мириться равно начинают вырывать «Каштан», нечто требуя да возмущаясь. Что такое? сделали управленцы, надоели им вопли с центрального, взяли и  заблокировались по во всем   параметрам реактора. АЗ сейчас падать никак не может равно защитить котел не может. Результат, дестабилизация крышки реактора, лодка преждевременно закончила свою боевую век. Личный структура переоблучился.

На К-45, идеже командиром 1 дивизиона был прикомандирован Сергеев. Заметили  незначительное падение давления в компенсаторах объема реактора. Вывели ферментер из образ действий и Чернобыля не состоялось. И возьми этом своем решении настоял Сергеев. Эпизодически в базу пришли, штабные даже во трусости пытались обвинить, ноне испытания малограмотный показали через какой беды он галилеянин лодку. Аз многогрешный тогда был на этой лодке помощником командира да видел своими глазами, на правах вырабатывалось равным образом принималось намерение о выводе реактора.

ПЛА К-45, я получи вахте. Подводное положение, серьезность 40 метров, ход 6 узлов. Из-за моей задом добродушно черт знает что говорит командиру командир дивизии. Падает я обоих бортов. Турбинные телеграфы с пульта ГЭУ переводят на «СТОП». Я дежурный офицер, репетую, и ставлю ручки моторных телеграфов «ВПЕРЕД, ПОЛНЫЙ» Движение лодки уменьшился до 4-х узлов. Душегубка начала предаваться, поскольку удифферентована была для 6 узлов. Пустили Гонение из уравнительной, чтобы облегчить лодку, затем с глубиной на помпу перешли. Пучина 60 метров, идут доклады с отсеков, сам для глубиномер смотрю. Боцман совершенно рули переложил на обнаружение. Глубина 80 метров. Лодку глубиной обжимает, она тяжче становится ( удельный вес), быстрее валится вниз. «Глубина 100 метров, прошу разрешения продуть среднюю», обращаюсь моя особа к командиру. Молчит спирт и комдив молчит, ждут, когда Аза поднимут, как всегда это происходит быстро 1-3 минуты. «Глубина 120 метров, прошу разрешения продуть среднюю», опять для командиру, молчат.  «Глубина 150 метров, прошу разрешения остаться при пиковом интересе среднюю», молчат. Лодка поуже уверенно спешит на глубину. Каждые 10 метров изменения глубины докладывается. Глубина 170 метров, боцман давит в рукоятки перекладки рулей, через напряжения кисти белые. Рули задраны поперед предела. В тот же миг от них толку немного. Вахтенный трюмный стоит, пальцами обвил кингстон экстренного продувания средней. Ждет команды. Который ее принуждён дать? Бездна 180 метров. «Продуть среднюю», надеюсь, ваш покорнейший слуга тогда дал эту команду спокойно. Щипанцы трюмного рванули клапан, повернули его, равно утробно урча, в ЦГБ рванул атмосфера, вытесняя воду. Сзади комдив почти безучастно произнес: «На такой глубине воздух неэффективен».  « Разве , ни хрена себе» подумал я, впиваясь в стрелку глубиномера. Климат идет, пусть будет так, стрелка замерла на отметке 210 метров. Стрелка дрогнула, чуть перед этим. «Лодка всплывает», доложил автор этих строк. А обстановка, пусть ветрено . Лодка твердо пошла наверх. «Стоп дуть» «Глубина 80 метров», своевольно думаю эпоха открывать клапана вентиляции, сдернуть пузырь. Недостает, подожду, ужак больно вломинадзе вниз поваливаться . На шуршики свои посмотрел, как оперся ими насчёт стол вахтенного инженер-механика, они наполовину белые. Тут патрон дал команду на сдирка пузыря. Бери 40 метров удифферентовали лодку. АЗ взвели еще минут через 15. Помни: «Лучше хуже, же вовремя, нежели лучше, а поздно».

Вспомнить равным образом поклониться экипажу ПЛА Для -122, патрон капитан 2 ранга Г. Сизов, старший на борту начальник штаба 26 дивизии ПЛ ПЛ капитан 2 ранга Заварухин, оба замечательные подводники, красивые и умные мужики. Для боевой службе в Филиппинском море, еще под истечение автономки, пожаротушение в самом опасном электротехническом 7 отсеке. Действовали технично, грамотно равным образом командир равным образом экипаж. Вывели людей на смежный 8 отсек, всплыли, приказали выскоблить люк 8-го и отвести личный смесь на надстройку. А отверстие открыть никак не могут. Давлением крышку люка прижало приблизительно, что кремальеру не обтяпать. В 8-м отсеке растет давление, смог и замечательный газ изо 7-го на 8-ой при помощи неплотности проникают. Есть такое понятие парциальное давление газов. Падают моряки от отравления угарным газом. Были ПДУ , да они получай 10 минут.

Когда вдруг взбесился огонь во 7-ом, вывели моряков во смежный 8-ой отсек. На учебном классе, а снова лучше в вечернее время в кресле, в тапочках, рассуждать что касается том, ан где капитал защиты, с чего с лицом не взяли. Возьми, нет-нет да и огонь ревет, когда одним пыхом темно. Когда-никогда боль равно страх.

Мичман Белевцев военнослужащий , веселый, веселый молодой малец. Хорошо его знал, мягко было ми лейтенанту не без; ним якшаться и у него изучать. С ним еще единолично. С одним дыхательным аппаратом на двоих в 9-ом отсеке разблокировали они торпедный аппарат, вытащили прибор ГПД, открыли обе крышки, да через торпедный аппарат сравняли давление на отсеке не без; атмосферным. Был отдраен окно 8-го, моряки вышли равно вынесли держи надстройку. 14 человек погибли среди них мичман Белевцев.

В 7-м ревет огонь, сталь стекает ручьями, корпус лодки в районе 7-го густо-красный . Развернули пожарные рукава, поливают, охлаждают шрифт , тогда малограмотный выгорят сальники, вводы да вода никак не начнет зачисляться в 7 отсек. Душегубка не утонет, как сие , по-видимому стряслось очень сыздавна в Атлантике на ПЛА К-8, идеже с лодкой на поддон ушел директор и одна боевая революция. Уникальная ПЛА «Комсомолец», в свою очередь на поддон. Светлая им память.

Вот урок, на который-нибудь стесняются расплатиться или ваш покорный слуга что-то пропустил. Откуда взялось такое высокое давление на отсеке держи К-122, бери К-8, сверху «Комсомольце». Рано или поздно разбирали аварию на К-122, говорили, сколько кто-то приказал открыть ВВД -1 во 7-ой, сие подать фон высокого давления. В этом случае растет давление, равно продукты горения будут действовать в смежные отсеки, в чем дело? и было. Высокое натиск и лично воздух прибывающий через ВВД-1, а вероятно кислород создадут в отсеке мартеновскую ошев и за вычетом того системы пожаротушения будут абсолютно бесполезны, разве аюшки? сами начнут гореть. Позднее еще на лейтенантах автор этих строк сделал про себя следствие , клапана ВВД-1 выполнены изо 2-х металлов и близ нагревании имеют разный соотношение расширения, от этого места и подача воздуха. На любом случае при пожаре в отсеке в центральном перекрывать ВВД -1. Ан уж ради «Комсомолец», сие еще приходится придумать такое, чтобы близ пожаре теория продувания ЦГБ сумела сгореть и ВВД в ахтерпик пошел. Такое и во ночных кошмарах не приснится. Попробуй командующий разберись, почто за гнусность такую изобрели проектанты.

Я до сей поры минером был, ремонт во заводе. Собрали нас, решают, как сроки сократить, денежка сэкономить. Ко мне военпред: «лейтенант, смотри Вы когда-нибудь пользовались системой орошения торпед? Нет, таково давайте вычеркнем из ремонтной ведомости». Вышел, говорю, дяденька, при моей службе вне году теленеделя, я равным образом действие Дурак видел лишь только раз равным образом то присутствие проверке системы ЛОХ, вылили весь хладон в главный отсек. Была раньше такая проверка, впоследствии запретили.

На соседней лодке подобное как у нас стряслось с фреоном. Отсек провентилировали, но хладон он бедственный, внизу отсека остался. Держи лодке присутствие стоянке во базе, отсеки вахтенными осматриваются каждые 30 минут со докладом на центральный работа. Время вышло, доклада не без; первого несть. Дежурный: «Первый доложите». Ни звука. Отправляет вахтенного трюмного, пропал трюмный, до сего времени одного отправляет, нет доклада. Пора тревогу объявлять, в такой мере и сделал: «Аварийная тревога». Готовятся аварийные партии, далеко не только получи и распишись своем корабле, с соседних тоже бегут. Вскрыли начальный отсек, три без сознания, потом погибли, а мичман забрался во трюме после помпу, активный, но ведет себя в духе жутко бухой, поймали, зацепили, вырвали с шхеры.

По на человека непонятному случаю, всегда дисциплина приезжает, разбирается. Задают мичману вопросы сделано в госпитале: «Куришь?», «Курю», «Пьешь?», «А кто ж не пьет, пью», «А сколько пьешь?», провокационный дело. «А как много нальете, столько и выпью, отвечает счастливец».  Записали ему в медицинскую книжку: «Хорошо подготовлен для наркотическим воздействиям». Так сколько подумайте работодатели, особенно получи токсичных производствах как относится к работникам, кто бери грудь принимает. Может сие когда-нибудь склифосовский ваше спасение.

Ну, вот самостоятельно повторил,  равным образом экипаж отработал, немного развлекся, пора домой.

 Прощай Камрань, красивое место. Исполать тебе вслед приют, после то, ась? все живы, здоровы.

Корабль обеспечения проводил нас сверху выход. «Срочное погружение, себестоимость на Баши, идем домой».

Все как нормально, вахта, подготовка, тренировки, приборки… Врагов безграмотный боимся, они нас нынче боятся равным образом охотников невыгодный видать вслед орденами.

Прошли Баши. Всплыли держи сеанс знакомства, тайфун, волны как много. Ревет Филиппинское море, ещё самое ретивое. Работаем не без; наукой. Да мы с тобой на глубине 150 метров. На 5-ые сутки, благодаря этому всегда ночной порой, доклад с 6-го (турбинного) отсека: «Аварийная тревога, подача воды соответственно левому борту, большой распыл».

По лодке перезвон аварийной тревоги. «Всплывать на глубину 40 метров, левой турбине средний ход». Выскочили для 40 метров. Экипаж работает, развертываются рубежи обороны, водоотливные средства, постоянно как учили. А на голове бьет, распыл воды, попадание возьми циркуляционные насосы, короткое обособление, пожар. Помню К-122 да если который выводить моряков буду во 5-ый. Команду в 5-ый: «Приготовиться в соответствии с приказанию брать личный круг 6-го».

Если зальет насосы, стереоскопичный пожар, гондола без побежка , вокруг самолеты, корабли американские. И автор как кинозвезды в хреновом боевике получи телеэкранах. Бр-р-р.

Доклад с 6-го: «Аварийная смятение, поступление воды по левому борту». Заново, что-то новое. Некогда резонерствовать и переспрашивать. «Боцман выплывать на поверхность на перископную глубину». Всплыли, ночь, звезды, далеко огонек науки.  Снова с 6-го: Аварийная тревога: «Поступление воды по левому борту». Ладно,  разберемся.

Командир БЧ-5, Сергеев в 6-ой отсек. Оказалось три трубы, что выходят из прочного корпуса во отсек, проржавели, лучше высказать электролит южных морей сгрыз металл. Перепрудить эти трубопроводы не нежели , от корпуса идут да там а разрушились. Вытрясти душу до них тоже не дозволяется, настолько узкое пространство. Нашли мы самого маленького, щуплого моряка, дьявол телогрейками, шинелями закидал промежуток вокруг трубопроводов, чтобы неграмотный было распыла воды.

Погрузились на безопасную глубину 40 метров, продолжили выполнение задания, записав на журнал, приостановление глубины погружения 40 метров.

С нами особист, ставшийся командир 6-го отсека артистический командир отсека, ко ми обращается: «Я прошу нафискалить об аварии и проистекать в Камрань».  «Нет, хочешь, дам тебе радио, своевольно докладывай, же я буду выполнять задачу». Пять суток мы снова работали во районе равным образом старой многоценный домой.

Корейский скагеррак форсировали лещадь водой до нашим знакомым изобатам. Вышли в Японское море, банку Ямато проходим, здесь гидрофоны Сосус стоят, для обнаружения подводных лодок. Ко ми механик: «Командир давай путь увеличим, на худой конец на траверз Владивостока выйдем, если который, хоть помогут». Согласился из ним враз, хрен вместе с ней со скрытностью. Столько боли было в словах механика.

После сего мне этак захотелось пьяный и невыгодный просто отчего-то, а водки три четверти граненого стакана и прямо так. Предварительно самого в домашних условиях пока шли, итоговое пакет пишу поуже в дивизии, домой бегу, стоит  перед глазами сладкая.

Дома водки не было. Потом бы отпуск, посредством всю страну проехал, приблизительно и безвыгодный удовлетворил свое желание, в таком случае водки отнюдь не найдешь, в таком случае стакан запропостился. Сухой правило, борьба из пьянством. Все- таки, какая это скот, даже пьяный по-людски не дозволяется.

 

 

 

 

 

Прощайте красотки, прощай небосвод,

 

Подводная лодка уходит в поход.

Подводная лодка морская гроза,

Под черной пилоткой, стальные глаза.

 

                                                    Изо песни

 

 

Люблю автор этих строк эту работу.

Закончился боевой вояж. Ошвартовались у четвертого пирса в п. Камрань. Омнибус пополняет запасы, материальную порцион к походу лодку готовит. Я для доклад ко командиру эскадры. Вице-адмирал Кузьмин рожден подводником, докладывать ему трудно, строг, умен, мудр.  «Ну почто командир, путем неделю оперативно-тактические учения. Всегда силы во море. Твоя лодка - первая скрипица. Задача: «прорвать противолодочную оборону, выйти во район равным образом атаковать ОБК (отряд боевых кораблей)». Есть! Крутнулся равно на улицу, а затем жара 50 градусов на тени. Да мы белые как моли, руки трясутся, сердце колотится. Сразу да обгорели.

Темнеет рано равно быстро. Только что не экватор. В вечернее время фильм смотрим «Шанс». Родаки эликсир выпили, молодые равно красивые стали. Я из-за сердце держусь, завидно, ми бы в такой мере. А вследствие этого нет? Поднятие в эскадре в 6 часов, с намерением до обеденной жары целое успеть. Три часа, временно солнце без удержу хлещет, обеденный перерыв. Мое утро начиналось в 4 часа, стадиодром, брусья, перекладина, вертикальный дрог . И примеры , тысяча движений по Амосову, академик. Во обед 2 часа кругосветка , не всенепременно махать руками, просто гребешь, не насилуя. Через эпоха мне сейчас захотелось равно вечером летать. Вестовому: масть, сладкое пропустить. Без пища. Обед безо картошки, лишенный чего макарон да т.п. Вечеря, тоже подобное. Из-за стола встаешь, поедать охота, во глазах темновато. Через месяцок, ни перлы жира, мышцы как у Сталлоне. По части канату в двух пальцах поднимаюсь. Относительно пальцы лишка. А звучит. Утро новее . Небо голубое, высокое, единаче солнцем отнюдь не обожглось. Злак зеленущая. Феб уже встало, но получай спортплощадке его еще в отлучке, за сопкой. И во оно выскочило, большое, яростное, лохматое. Почему вы тут…? А…? Равным образом сразу огнем, жарой… Красива Камрань. Однако море, яркое, сине-синее равным образом прозрачное. Насчет мир повозочный дайверы расскажут. Хотя порядочно встреч интересных были у меня, со змеищей огромной, со скатом местным, шлейф как абзац асбестовая да, наверное, со мантой, вследствие этого, наверное, ибо как симпатия взмахнула крыльями и на море, следовательно я для берегу, метров за пяток после уреза воды остановился. Но сие утром равным образом в еда. Все остальное время, лодку в распорядок приводим, учимся, на тренажере в атаку торпедную.

Неделя пролетела. По эскадре «Боевая тревога». «Вывод сил из подина удара». Во прошлый крат отходил ото пирса, осторожненько, под моторами. Комэск  бурчал: «Что вам как тараканы беременные ползаете». Поэтому в ту же минуту с механиком отработали. Моторами оттолкнул корму от пирса и возврат правой турбиной. От пирса лихо, паяльник вправо летит, почти сделано на исчезновение. Правой турбине ТГ работа, левой небольшой ход. Невыгодный так всегда просто во вкусе кажется. Электрики, турбинисты, управленцы реактором, всё-таки заняты: переключают, снимают, принимают нагрузку да еще да еще, сие уметь потребно. Есть, кому это совершать на лодке. Забурлила кипяток, левая полукаплан дала шаг. Нос до сих пор быстрее полетел вправо. Боцман: «Держать получи и распишись выход. Курс…». Адмирал хватит кряхтит: «А то сторожко, осторожно. Но как борение, тоже осторожно…».   Выскочили изо бухты, побудка «Воздух». Ржавчина авиации, ракеты летят. «Срочное погружение»! Погрузились на перископную глубину. Приглубость моря метров 60. Встали на верпанкер . Подводники скажут, атомные лодки в подводном положении для якорь отнюдь не становятся. По совести , это комэск задумал. Мастерски  учил вице-адмирал Кузьмин.

Пролетели самолеты, ми в точку бежать, первая скрипка взмахнула смычком. Ну-кась, с Богом! «Срочное погружение!» «Погружаться получай глубину 240 метров». «Снять гидрологический разрез моря». Круглым счетом, на глубине 120 метров слой скачка. Поднырнули по-под него. «Внимание экипажа. Начинаем форсирование противолодочного рубежа. Общественный порядок тишина».

А по-над головой самолеты наши летают, буи бросают. Не срабатывают у них буи, безвыгодный слышат они нас. 100 буев выкинули и ни один никак не сработал. Комэск волнуется, идеже лодка, что-нибудь случилось, затем если да не стряслось , то, зачем всему полку двойку ставить? Ну, извините, нужно было попросить, аз многогрешный бы где-нибудь и показался. Вот Валера Лебедев, подошел ко ми , Юра, твоя милость там усиленно не выпендривайся, дай моим кораблям поэкспериментировать. Мне в чем дело? жалко, ну да и самому интересно. Вышли мы во район поступки КПУГ, слышу, мечутся они, молотят опускаемой «шелонью». Не грех, конечно, равно обойти равно под слоем скачка проследовать. Но обещал. Развернулся равным образом к ним. Заволновались они, частота, стаж посылок изменилась. Узрели, обнаружили меня, неужели теперь никак не отпустим. Средство готовят, ударить на врага собрались. Преизбыток это, автор этих строк же договаривался немного попыхтеть. Выстрелили наша сестра из ДУКа отработанную регенерацию, она без дальних слов столько пузырьков создаст, никак не перепугались бы. Заложили пологую циркуляцию, стремительность увеличили, винтами воду молотим, экран создаем. Прикрывшись взбаламученной водой равно воздухом отскочили в сторону. Заметались противолодочники, а в духе вы хотели, мы американцев сделали, потом их больше было.

Дам им еще надежда, пусть потренируются. Опять для ним подхожу, обрадовались, нашли. Уцепились после меня. Стучат радостно гидролокаторами. Мы весь делаем так же самое, высыпаем отработанную регенерацию, крутим циркуляцию. Они как слепые котята, расстроенно замяукали своей «шелонью», потеряли нас, кинулись в различные стороны, ищут.

Некогда нам, следующих рубеж, КПУГ «Летучий» ведущий вояка, обошли его, фактически не договаривались. Дальше пояс дизельной подводной лодки. На этом месте, как равно должно присутствовать, без обид, никто ни одной живой души не услышал.

«Отбой боевой заботы . Боевая стремление номер 2 подводная, третьей смене заступить.» Уже Никта, а пока что регенерация воздуха. Выброс нате завтра перенесем.

Утром изображаем отыскивание ОБК. Затем чего его искать, знаю я, что-то он в этом месте пройдет. Пуще не куда как ему. Посему спокоен.  Ужинаем.  Аккустики: «По пеленгу 221 градус бесхарактерный шум винтов».  «Классифицировать контакт», это вахтовый офицер. «По характеру шумов, цель факс 1, намерение 2, намерение 3 надводная, прослушивается служба турбин. Невыгодный дергаю дрожки, когда пока что будет настоящий ужин, да предупредил, до сей поры пять минут, быстрее ложками стучите. Ми проще, на центральном у меня своя кружка. Чван командирская, сие тоже существо зависти да обожания. Наравне и командирское кресло, круглым счетом и кружечка , предмет характерный , никто ввек не сядет в командирское кресло равно кружку безвыгодный возьмет. Этак заведено. в флоте бессчетно всяких традиций, иногда ажно самому тебе не понятных. Но постоянно их чтут и и эдак поддерживают. Смотри например девочка на лодке к несчастью. Почитайте «Морские рассказы» Станюковича, до революции было. На пороге выходом нате лодку пришел морской властитель со своей дочерью. Да была возлюбленная так мила и прелестна с экипажем, что постоянно забыли да простили авария морской устои . А швербот вышла во район дифферентовки и затонула. Забыли бери камбузе завесить вентиляционное пробоина. Погибли почти что все, цифра человека во центральном посту сумели выскоблить верхний рубочный люк равно в пузыре с глубины 40 метров выйти держи поверхность. Почитайте, там убирать и прочие рассказы.

 На «К-259» я старпом, на бортик посадили засранец 10 «морских дьяволов». Ребята 2 метра ростом равным образом другие физические данные... Же я во тылу ради пару пузырей «Шила» изрядно больших зеркал в кают-компанию добыл. Послал этих слонов за ними. Принесли, стали спускать на центральный должность и три разбили. Затихла лодка, что-нибудь теперь будет? Что старпом?.  Три раза возвращались на базу, ведь испаритель невыгодный варил воду, то вновь что-то. Автономка получилась где бы двух три месяца. Же ничего страшного.

Ладно. Идеже там ОБК? Акустики звенят голосами: План номер 1 пеленг 221, «Летучий», мишень номер 2…, цель факс три… Спецы ехидно скажут, акустики пусть даже название определили, может, знают, что нате корабле для ужин давали. Не ухмыляйтесь, мы эту неделю, далеко не только чайком баловались. Учились мы. Знали, что Мимолетный нам придется атаковать. Потом посему акустики наши музыку его винтов каждый воскресенье часа в соответствии с 2 бери магнитофоне прослушивали. Можете вам отличить звук «Ой, холодрыга, мороз» ото «По диким степям Забайкалья». А ты да я акустиков отбираем, наш матрос-акустик на лодку из консерватории пришел. Эдак что волнующую музыку поющих винтов сегодняшнего «противника» наши ребята важно знали.

«Утверждаю, задача номер 1 главная цель». Сам на кресло, пастель свой достаю, планшетик, бери него листик. Старший сотрудник запел свою песню, держи что ваш покорный слуга ему хвалебно кивнул, на хренища слова лишние.

Выводит старпом:  «Боевая тревога! Торпедная атака! Налет надводной цели, торпедами 53-65К. Торпедные автоматы три, четверик к выстрелу приготовить». Заревел ревун. Вахтовый инженер-механик доклады с отсеков о готовности к бою принимает. Старпом от ГКП, потом ми докладывает. Ваш покорный слуга ему, завести глубину побежка торпед 8 метров. Глубина самой немалый цели 4 метра, во мы равно вводим возьми 4 хлеще, чтобы борта нашим кораблям не загубить.

Легли для курс 220. Ход увеличили до 12 узлов. ЭДЦ определить сие хорошо, камо важнее позицию залпа завладеть и пойти приступом, пока враг нас отнюдь не услышал. Однако он не далеким от какой мысли не короче. Шлепнет гидролокатором, а затем торпедой или — или из РБУ приласкает.

Дальше поет старпом: «БИП, нивелировщик , акустики, ТАС, секундомеры, Главнейший замер. Товсь. Ноль.» Заголосил акустик, докладывает, кто у него за какому пеленгу. «Ввести главный замер. Политическое устройство замеров одна минута». Целый расчет не откладывая решает одну задачу ввести ЭДЦ - курс, скорость  и дистанцию до цели. «Второй обмер. Товсь. Ноль».  Акустики в цели пеленга доложили. «Определить курс цели». Сухо идут доклады: «БИП, курс цели 20 град». Штурман, котировка 18 градусов. ТАС, себестоимость 25 град.» «Утверждаю, тариф цели 21 градус» Нам он аккуратный и далеко не нужен. Акустики: «По числу оборотов винтов скорость цели 23-24 узла». «Утверждаю, быстрота цели 23 узла», неизменно выводит старпом. Люди скажут, что-то целое старпом делает. А вроде вы хотели, мне на академию потребно, а в такой мере принято, разве замены безвыгодный будет, ведь нечего тебе делать на академии. Бери флоте отдельный заинтересован во преемственности, посему и учат и учатся. Научиться кукарекать просто, следовательно вот допускать решения…  Нужны твердые умственный багаж, воля, уверенность в глазах и голосе. Пусть вырабатывает эти качества, если что-то , поправлю. «Ложиться на ставка 200 град», говорю моя персона, на листочке своем линий нарисовал разных. «Курс 200. Корректура дистанции», понимающе командует старпом. Расчету ГКП  понятно каждое речь, пауза. Идемте доклады: «БИП цель часть 1 главная, дистанция 50 кабельтовых, штурман-52. ТАС 48.» «Утверждаю дистанцию 50 каб.» Вот равно все. Немедленно поворота цели дождаться. «Противник» знает, что такое? где-то должна быть душегубка, поэтому хорош менять себестоимость. Сейчас бортик цели справедливый, мы во позиции стрельбы. Ну да что, какое количество ждать? Видишь , а про этого, все еще с ним сближались, обязан был исследовать характер. Ленив, суетлив сиречь расчетлив.

Перед выходом на боевую службу, последняя проверка расчета на тренажере. ПТ-З - атака подводной лодки во дуэльной ситуации. «Противником» моим поставили стратегическую ПЛА 667 Б проекта. Командир кэп 1 ранга, важный равно заслуженный, нате меня скользнул взглядом. «Капитан 3 ранга, только причисленный, что-нибудь, очевидно , умеет,  раз назначили», где-то примерно подумал он. Моя лодка, шумность большая, заслышать смогу всего-навсего торпедный выстрел по ми . Проверяющий, мои первый командующий, сейчас вице-адмирал Кожевников. Нет-нет да и он командовал подлодкой, красив, строен, удачлив. Смотрел моя персона на него во всё-таки глаза от любовью равно завистью хорошей. Расчет муж тоже смотрит на меня, ну наравне наш свежий командир, аюшки? делать так будет. Злинка меня взяла, так ужак мне неграмотный хотелось прослышать , что уничтожен мой судно, пусть да на тренажере, хотя сие так надлежит и оказываться, главное после этого проверяли чёткость действий согласие ТРПЛ (тактическое руководство подводных лодок). Погрузились, идем. Акустик: «Слева 30, наблюдаю торпедный залп». Командую: «Ввести вершина «ОМЕГА», 30 град в левую сторону. Торпедные автоматы номер 1,2 ТОВСЬ. ПЛИ». Пошли мои торпеды согласно тому направлению, где выстрел мы услышали. В нарушении ТРПЛ командую: «право для борт, получи обратный котировка, обе турбины самый законченный ход».  Сам сжался, жду. Сейчас скажут, взрыв соответственно правому борту, лодка уничтожена. Противно сие слышать, почем раз сделано с лейтенанта начиная. Слышу эти стихи , но только лишь в местоположение моего «противника». Четко моя персона его определил, что бросьте стрелять спирт с полной подготовкой, во упрежденное пространство цели. Сие Вам следовать неуважение. Его торпеды мимо прошли.

Нет, нате «Летучем», ко нам со всем уважением. «Поворот цели вправо, получи нас». Курсовой цели равным образом так имущество был в целях обычной стрельбы. «Утверждаю заворот цели». Курсовой цели 7 градусов, правого борта. Автор этих строк уже да не во позиции по мнению курсовому углу цели. Командую: «Стрельба от углом возьми дистанции. Бок цели ретроградный. Угол второго поворота 90 градусов в правую сторону. ОМЕГА 10 влево, с таблиц выбираю. Ввести стезя торпеды…». Таково скорость цели 24 узла: 6= 4 каб/мин. Поспешность торпеды 45 узлов. Минута стояния кильватерной струи 180 сек. В сумме длина цели с учетом кильватерной струи 12 кабельтовых, почти неуд с половиной километра. Да где у нас скорее в ЭДЦ, курс равным образом скорость. «Ввести путь торпеды 6500 метров». «Торпедные автоматы 3, 4. Товсь. Пли». Если кто-нибудь, очень мудрый, когда-нибудь прочтет мой повесть и найдет ошибку, простить дорогой, 26 лет выздороветь. Да равно таблиц кто в отсутствии у меня сегодня. Хрия с первого отсека: «Торпеды вышли. Военный на месте»  Я представляю, что теперь наверху. Черная ночь, грабки не как я погляжу. Звезды во кулак.. Ради кормой зеленая полоса кильватерной струи переливается и встречь кораблям, левее Летучего, мимо него со интервалом вылетают ракетки, сие наши торпеды несутся. Промазали подводники… Же вот ракетки ушли тогда за корму и начали смещаться направо, пересекли кильватерную струю равным образом стремительно начали догонять эсминец извиваясь на кильватерном следе. Догнали, прошли под целью, с шипеньем выстреливая с себя ракетки с одного, потом не без; другого борта. На кораблях радостные вопли. Смотри, пошел вон она…, левее, вон вторая…  

Пора становиться явным. Осмотрели круг интересов. Всплыли. Аз многогрешный наверх. Отдраил верхний рубочный люк. Вышел на мостик. Огляделся. Затем в центральном толпа, весь «Добро» нате мостик ждут. Курить. Нанять воздуха морского. После лодки, вонючий некто, иодом, тленом пахнет. Ограда рубки полностью набито, курят, рассказывают, да я.., однако мы… Что и говорить, атака была.        

 

 

590 2 711
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: