Секреты успешной рыбалки

Электромоторы для велосипедов — обзор

Электромоторы для велосипедов — обзор

Содержание

Электровелосипеды становятся всегда популярнее. Какие моторы применяются — отечественный обзор. Двигатели на двухколесный конь различают трёх видов – мотор-колесо, фрикционные и навесные (кареточные).

Мотор-колесо

Данный образец электромотора во настоящее эпоха обладает большей популярностью, чем другие. Источник в томище, что его просто назначить на движитель и оборотить рядовой байк в двухколесная машина с мотором электрическим. В свою очередь для эксплуатации мотора-колеса никуда не денешься обзавестись батареей, ручками запуска и регулирования скорости, аппаратом, контролирующим рычаг. А если бы велолюбитель предпочитает более богатый вариант, так данный нефтянка производится уж встроенным на колесо, от полной комплектацией.

Мотор-колесо Дуюнова

Как правило, мотор-колесо монтируют для  заднему колесу, но позволяется установить его на переднее, или моментально на обана колеса. На последнем случае необходимо достать двумя аккумуляторами.

Мотор кульбит Шкондина

Мощности мотора-колеса варьируются ото 150 перед 2000 Вт. Существует линия моторов, различающихся по мощности и соответствующему ей аккумулятору.

Достоинства мотора-колеса:

  • доступность равным образом лёгкость установки на байк;
  • незаметность на велосипеде;
  • бесшумность работы;
  • высокий КПД;
  • увеличение скорости поперед 60 км/ч на равнинной поверхности равно 30 км/ч при езде на подъём.

Минусы мотора-колеса:

  • Тяжёлая куча (до 6 кг равно выше).
  • Ограниченная отдача устройства.

Самодельное мотор-колесо получи и распишись велосипед

Подвесной (кареточный) мотор про электровелосипеда

Данный фрукт электродвигателя получай велосипед является автономным устройством. Этот стенд работает сквозь передачу активность заднему колесу при помощи цепной передачи. Таким образом, это способствует более сильному вращению железка, чем рядом педалировании. Подвесной мотор вешается на раму и совместно с на цепях передачей закрывается специальным чехлом. Аккумулятор, обеспечивающий питание электромотора, монтируется внизу велосипеда. Быстрота и затрачиваемая мощность координируется электронным контроллером на кормщик ручке.

Мощности такого агрегата лежат в диапазоне от 350 до 1600 Вт. Во продаже существуют готовые комплекты, включающие на себя электродвигатель определённой мощности, аккумулятор, схема, звёздочки, датчик , ручку-регулятор, организм заряда аккумуляторной батареи.

Кареточный электромотор для велосипеда лучше характеризовать на транспорт со стойкий рамой, приблизительно как строй мотора шабаш тяжёлая.

Кареточный электромотор

Достоинства подвесного (кареточного) электродвигателя:

  • увеличение скорости давно 90 км/ч;
  • возможность установки фактически на первый встречный велосипед;
  • экономичность.

Недостатки подвесного (кареточного) электродвигателя:

  • трудоёмкая установка;
  • шум возле работе;
  • повышенная срабатываемость открытой передачи.

Фрикционные электромоторы

Суть работы данного в виде электрических двигателей заключается во следующем: крутящийся момент передаётся от мотора к колесу посредством неполадки специального валика о покрышку. Этот электромотор на аквапед – самый непопулярный с всех. Во вкусе вариант, фрикционные модели электрических двигателей подойдут для любительской езды в прогулочных равным образом детских велосипедах.

Достоинства фрикционного двигателя:

  • установка без разборки велосипеда;
  • дешевизна (определенных моторов).

Фрикционный электромотор Бош-+-

Недостатки фрикционного двигателя:

  • небольшой КПД;
  • шум возле работе;
  • изнашивание покрышки колеса;
  • неэффективность подле приспущенном колесе;
  • проскальзывание валика держи мокром асфальте;
  • громоздкость конструкции.

Производители электродвигателей на велосипед

На рынке существует множество производителей данных устройств, и основная доля компаний, выпускающих вело-моторы, расположена на Китае.

Bafang

Компания производит электрические моторы широкого применения, и на том числе велосипедные. Электродвигатели для велосипедов фирма выпускает в виде моторов-колёс, устанавливающихся на все равно кто байк. Популярен комплект Bafang BBS02. Моторы представлены на разных мощностях – 250-750 Вт. Факты наборы укомплектованы устройствами привода, ручкой пуска, тормозами  и другими составляющими. Весит таковский мотор неподалёку 4 кг, а наибольшую скорость со данным агрегатом можно расширить до 50 км/ч.

Комплект Bafang BBS02 для велосипеда

Bosch

Двигатель этого немецкого производителя поможет двухколёсному транспорту достигнуть скорости порядка 25 км/ч. Пропускная способность колеблется на пределах 250-350 Вт. Сей мотор вот и все можно завестись в комплекте. Он содержит:

  • прибор, подсказывающий, когда-никогда необходимо покрутить педали;
  • батарею вместе с зарядником, обеспечивающим полный фугас за 2,5 ч;
  • компьютер, не без; помощью которого можно поднять экономичность использования двигателя – от 50 до 150%.

Комплект электродвигателя Bosch весит крохотку больше 2 кг равно эргономично встраивается в педальный блок велосипеда.

Golden Motor

Эта китайская компания производит набор вместе с мотором-колесом, на состав которого входит всё, что нужно для установки на велик. Мощность двигателя программируется с 250 накануне 1500 Вт. Велосипед из электромотором сего производителя станет развить бойкость до 40-45 км/ч. Важность мотора примерно 3 кг.

Golden Motor Magic Pie 3 для (электро)велосипеде

Электродвигатели получи велосипед своими руками

Собрать сердце на лисапед самостоятельно ряд затруднительно, однако выйти с этой ситуации поможет ранее готовый установка, с которого можно стянуть двигатель. На этом месте необходимо выработать одно деталь – большая часть электромоторов, которые к тому идет использовать интересах сборки велодвигателя, требуют питания 220 поворот. Для обеспечения стабильного переменного тока понадобится либо безраздельно большой накопитель , либо целая система изо нескольких мрамор. А сие намного повысит массу равным образом габариты велосипеда.

Гораздо лучше про этой цели подойдут двигатели неавтоматической стиральной машинки, электрической газонокосилки не то — не то триммера с целью скоса травы. Особой популярностью пользуются моторы от триммера. Эти агрегаты могут обладать различный размер, мощность, значение, поэтому есть расчет озаботиться правильным выбором сих показателей.

К примеру, даже если велосипедист ставит перед внешне цель покоиться при движении в гору, то подойдёт электрический пружина наибольшей мощности. Но на таком случае и тяга велосипеда увеличится, ведь могучий электрический авто его броско утяжелит.

Мотокомплекты бери велосипед

Бензиновые равным образом даже газовые двигатели возьми велосипед в свой черед имеют своих поклонников, равно на рынке существует благодушный выбор таких моторов. Мотокомплекты включают на себя крепления, соответствующие около любому велосипеду, хотя имеются и сильнее специализированные двигатели.

Двигатель двухтактного вида для дорожных велосипедов

Установка подобного мотора производится к велосипедной раме. Сожительствующий механизм задействует в работе переднюю звёздочку. С через этого дозволительно с лёгкостью использовать дешифратор скоростей.

Для работы этого аппарата необходимо затоплять смесь с бензина равным образом масла. Кондиционирование мотора происходит благодаря потокам воздуха закачаешься время движения. При движении вверх сиречь увеличении скорости потребуется флиртовать педали. Стайер может выковать скорость движения до 30 км/ч.

Потребление топлива на каждую сотню составит не значительнее 1 литра. Такие моторы продаются ранее укомплектованные глушителем и бензобаком.

Двигатель двухтактного вида про дорожных велосипедов

Достоинства мотокомплектов:

  • увеличение скорости на городских дорогах давно 45-50 км/ч;
  • доступность езды бери дальние расстояния (вплоть прежде 250 км в день);
  • возможность избежать автомобильной пробки, сэкономив бензин;
  • возможность заключать в себе мотор присутствие езде.

Недостатки мотокомплектов:

  • травмоопасность при увеличенной скорости;
  • необходимость править бензобак топливом;
  • громоздкость (двигатель размещается на багажнике или передней раме);
  • увеличение веса велосипеда;
  • шум близ работе;
  • неэкологичность.

Электровелосипед с мотором

244 9 181
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: